瀝青齒輪泵用途用于輸送重油、瀝青、膠類、樹脂、洗滌劑等。
瀝青齒輪泵結構特點該泵的泵體設有空心夾層，并設有進出口法蘭，可用于導熱油、蒸氣、熱水等媒體對輸送的液體和泵進行加熱保溫及冷卻。
瀝青齒輪泵是一款齒輪泵結構的瀝青保溫泵。具有運行，結構簡單緊湊，體積小巧的特點。用于抽吸、輸送和噴布高溫的瀝青（渣油）液體，也可在常溫下用于抽吸、輸送非高揮發性、低閃點的石油產品，如各種機油、機械油及重油等。該保溫齒輪泵為旋轉式，主要由泵體、機座、主動齒輪、從動齒輪和閥體等組成，其主動軸由一個附加的含油軸套支承，通過油杯補充HG-24號飽和汽缸油潤滑。海航該齒輪泵的兩側裝有帶圓錐管螺紋的連接頭以便連接管道位，該圓錐銷制有內螺紋以便于拆卸；其密封紙墊還用以調整齒輪的軸向間隙，該間隙規定為單向在0.05-0.08mm之間。機座的下部有四個孔供安裝使用，保溫齒輪泵設有閥，出廠時已調定工作壓力為1-+0.05mpa并加以鉛封。
瀝青齒輪泵適用范圍適用于輸送無腐蝕性、不含固體顆粒、在常溫下有凝固性的介質。尤其適用于高寒地區室外安裝和工藝過程中介質需要保溫的場合，介質溫度可達250℃、粘度為5-1500cst。
瀝青齒輪泵非常適合某些工作溫度適中、粘度較高、負載較輕或者間歇性的、總功率消耗較低的工業流體——輸送使用。
瀝青保溫泵的揚程低于設計工況點揚程使用的情況，在實際中也是經常會遇到的，一種情況是在泵選型時，泵的揚程選得過高，而實際使用時泵是降低揚程使用的；另一種情況是，在使用中泵的工況點不太好確定，換句話說泵的流量需要經常進行調節；還有一種情況是泵需要經常改變地點使用。這三種情況者陌可能使泵過載而影響泵的使用性。可以這么說，對于沒有全揚程特性的泵(包括潛水排污泵)，其使用范圍會受到很大程度上的限制。
所謂的全揚程特性(也稱無過載特征)是指功率曲線隨流量增加而上升的速度非常緩慢，更理想的是當流量增加到某值時，功率不但不會再上升，反而會有所下降，也就是說功率曲線是一根有駝峰的曲線，如果這樣的話，我們只要選擇電機額定功率略超過駝峰點的功率值，那么在0流量到大流量的整個范圍內，你無論在那一個工況點上運行，泵的功率都不會超過電機功率而使泵過載，對于具備這種性能的泵，無論是選型還是使用時，都會非常方便和。另外電機功率也不需配得過大，可以節省可觀的設備費用。
