1、禁止在奔內未充滿液體的情況下運轉泵。否則將燒壞密封件。
2、YCB圓弧齒輪泵運轉前應驗證電機轉向，法蘭，接頭密封性。仔細檢查各閥門是否開關正確，禁止在泵出口管路閥門沒有打開的情況下開動油泵。以免發生事故。
3、定期，一般半月一次，清洗過濾器。以免堵塞影響流量，經常檢查調整過閥的泄油壓力。吸入管口直徑不得低于出口管路。
4、泵運轉應由低到高，緩慢加速，并維持相應轉速。不得任意超速運轉，也不能忽高忽低。
5、泵在運轉過程中，應注意觀察壓力表和真空表的讀數。如壓力表讀數過大，表示揚程過高或泵出口管路堵塞而至其超載。如真空表讀數過大，表示吸程過大或者吸入管堵塞是泵發生汽蝕、
6、泵如果長期停止使用，應做好防銹處理，妥善保管。
7、軸承每半年加注一次鈣基脂。
8、管路應有管架，泵不允許承受管路的負荷。泵安裝高度應不超過泵工作時允許吸上真空高度。
9、泵可安裝在加油汽車及油庫泵房內，汽車上的安裝油路設計應符合gb9414-88中4.18.1條中的規定功能。
10、安裝使用在加油車上應注意到：
（1）泵借助汽車變速箱的取力器輸出軸傳動，泵盡量靠前安裝，泵軸與傳動軸傾角不得大于7度。
（2）泵應吊裝在角鋼焊制的吊架上，泵的高低可根據取力器輸出軸軸線確定，泵的左右位置應盡量靠近汽車縱梁（以免泵與汽車驅動軸發生干涉），并用螺栓固定在汽車縱梁上。
（3）吸入管口不得小于$70MM吸上垂直不大于5m。
(4)運轉中壓力表不超過0.5Mpa.真空表不超過-0.08Mpa。
11、停車時限關閉電機，再關閉泵的出口閥門。
YCB圓弧齒輪油泵結構特點
YCB圓弧齒輪油泵采用了上被認為輸送泵的一點連續接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復合成齒形，可淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲重大科技成果項目，并獲教委科技進步三等獎。YCB圓弧泵在兩嚙合齒廓間為一點連續接觸，不會產生困油現象，解決了漸開線齒輪泵因困油現象導致泵的振動、噪聲、軸承負載增大等現象。因此圓弧齒輪泵具、噪聲低，并具有良好的節能效果。本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩，無困液現象，噪音低、壽命長、。YCB圓弧泵擺脫了傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的。
